茶之缘，海外也是茶之道。

2023年，网评中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。但如果把大模型越做越小，中国织走垂直化、中国织产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

摘要：对世作为人工智能发展的核心引擎，对世国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。二是看大模型的容错度，贸组因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。2024年两会期间，贡献共睹人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

如果GPT-4是100分的话，有目GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。据我了解，海外现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

我认为，网评大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

张鹏：中国织通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。这桩收购也让九号公司的出海，对世相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于时下炽热的造车，贸组他也回应称，贸组汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在谈到对上述业务的增长预期时，贡献共睹高禄峰预计，贡献共睹全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他认为，有目虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、海外每40秒生产一台智能电动滑板车、海外每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象